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JSC270C JSC270D JSC270E JSC270F JSC270DG JSC270H JSC340W JSC340H JSC340P JSC370W JSC370P JSC390W JSC390P JSC440W JSC440P JSC590R JSC590Y JSC780Y JSC980Y JSC1180Y JSH270C JSH270D JSH270E JSH310W JSH370W JSH400W JSH440W JSH440R JSH440B SAPH440BH JSH490W JSH490R JSH490B JSH540W JSH540R JSH540Y JSH540B JSH590W JSH590R JSH590Y JSH780W JSH780R JSH780 YZStE340 ZSTE380 ZSTE420 ZSTE460 JAC270C，SPCC
SPCC，SPCD，SPCE，SPCEN，SPFC340，SPFC340H，SPFC370，SPFC390，SPFC440，SPFC490，SPFC540，SPFC590，SPFC590Y，SPFC780，SPFC980，SS330，SS400，SPHC，
SPHD，SPHE，SAPH310，SAPH370，SAPH440，SPFH490，SPFH540，SPFH540Y，SPFH590，SPFH590Y，
SECC20/20，SECC20/20，SECD20/20，SECEN20/20，SEHC，SEHD，SEHE。SEFC 370~980Y。SEPH310~440 SEFH490~540。(ASP5)，SGC440 F04，SA1C，SP129，SP121，SP122，SP123，SP124，SP131-340，SP132-340，SP135-340，SP131-370，SP132-370，SP150-390，SP152-440

镀锌板带钢产品主要应用于建筑、轻工、汽车、农牧渔业及商业等行业。其中建筑行业主要用于制造防腐蚀的工业及民用建筑屋面板、屋顶格栅等；轻工行业用其制造家电外壳、民用烟囱、厨房用具等，汽车行业主要用于制造轿车的耐腐蚀部件等；农牧渔业主要用做粮食储运、肉类及水产品的冷冻加工用具等；商业主要用作为物资的储运、包装用具等。

镀锌板技术指标、性能、规格一览表

热镀锌钢板（卷）表面处理

L 铬酸钝化

Y 涂油

LY 铬酸钝化加涂油

GZ 光整机光整

表面结构

表面结构 特征 用途

正常锌花（Z） 镀锌后还在通常条件下锌层冷凝而得的锌花 一般用途

光整锌花（GZ） 通过光整机对镀锌板进行光整，对镀锌板表面锌花进行平整 主要用做彩涂板的基板使用

中宽镀锌板

加工性能 屈服强度 抗拉强度 伸长率% 180o　冷弯

普通PV — 270－500 — d=0，完好，不脱锌 深冲SC — 270－380 ≥30 d=0，完好，不脱锌

机械咬合JY — 270－500 — d=0，完好，不脱锌 超深冲SC — 270－380 ≥30 d=0，完好，不脱锌

结构JG ≥240 ≥370 ≥18 d=0，完好，不脱锌

市场概况

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近几年，我国镀锌板的生产量逐年增加，而进口量也在逐年增长，增长幅度甚至高于生产量的增幅；扣除生产重复统计后，镀锌板消费量约为527万吨。1999年以后，镀锌板进口量***超过了生产量，国内产品的自给率不足50%，并且有逐年降低的趋势。

(1)镀锌板消费现状

近几年，国内镀锌板生产量的增加主要是热镀锌板产量的增加，1998-2002年，热镀锌板生产量由97万吨增加到220万吨；而进口量增长更快，由98年的37万吨增加到02年的156万吨；表观消费量由132万吨增加到367万吨。2002年，热镀锌板国内产品自给率约为60%，当年热镀锌板的国内生产量和进口量均比上一年有所增长，尤其是进口量增长幅度更大，主要是由于供彩涂板生产用薄规格热镀锌板的需求增加，导致国内产品自给率有所下降。

(2)电镀锌板消费现状

近年来，随着家用轿车市场的快速发展，家用电器、个人电脑的基本普及，电子产品的大量出口，防盗门市场的发展，使电镀锌板的需求增长过快。目前，我国电镀锌板的生产规模，无论是从数量上还是从品种、质量上来说，均不能满足国内市场的需求。1998-2002年，国内电镀锌板生产量增长缓慢，由17万吨增加到40万吨；而进口量增长很快，由73万吨增加到178万吨；表观消费量由87万吨增加到216万吨。国内产品自给率不足20%。

发展情况

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国内镀锌板消费量的增加主要依靠进口拉动。近几年来，镀锌板进口量逐年增长，进口的品种主要是电镀锌板，但电镀锌板进口的比例逐年降低；相应地，热镀锌板进口比例逐年提高。2003年，我国热镀锌板的进口量***超过了电镀锌板的进口量。

国内发展

国内外高性能热镀锌板发展概况

1、概述
　　目前我国钢铁工业在品种、质量、成本、服务和劳动生产率方面与世界***水平仍存在一定差距，面对日趋激烈的的国际国内市场竞争，必须加快结构调整步伐，这不仅是我国冶金工业生存与发展的需要，也是当今世界冶金工业的发展趋势。热镀锌（Hot Dip Galavnizing）发明于18世纪中叶，它是由热镀锌工艺发展而来。钢带连续热镀锌工艺历经五十年的发展，已经成为一种工艺成熟的、技术***的工业技术，至今为止，热镀锌仍是钢材防蚀方法中应用最普遍的、最***工艺措施。在建筑工业中,用于各类工业及民用建筑的轻钢龙骨、建筑层面板、瓦楞板、卷帘门等；在家电和轻工业方面，用于各类家用电器的外壳和底板；镀锌钢板广泛用于轻工、家电、汽车和建筑工业。在汽车工业中，用于汽车车体的、外壳、内板、底板等。我国大力发展电力、交通、通讯、能源和城市基础建设，随着建筑、家电、汽车工业的强劲发展，我国镀锌行业面临***的机遇和巨大的市场。
　　近二十年来钢带连续热镀锌技术、装备以及相应的控制手段均有巨大的发展，使镀锌板得以满足汽车面板和家电用板的苛刻要求，并从而以其比电镀锌合金钢带廉价、耐蚀性优异而大有取代之势。本课题拟借鉴国外***的 高性能汽车用热镀锌生产技术与装备开发技术及经验，通过技术创新、优化设计、精密制造以及国外技术合作，突破制约我国高性能汽车用热镀锌钢板生产技术与装备发展瓶颈。同时探讨热镀锌技术发展在国民经济可持续发展、节约能源、矿产方面的重要意义和前景。
　　2、汽车用***热镀锌板国内外的发展形势
　　汽车工业产品具有高效、高可靠、高集成的要求，汽车用热镀锌钢板是镀锌钢板中的精品和。自1975年美国***把热镀锌板应用于汽车工业的20多年间，世界各汽车生产大国都在努力开发和研制以防腐蚀为目标，并综合考虑焊接性、涂敷性和成型性的高质量热镀锌板，并取得了一系列的 技术进步，其中包括钢基体的化学成分，钢板表面的轧制质量，热镀锌镀层厚度的均匀性，合金化的结构及工艺控制等一系列技术问题。经过20年的研究，上述的技术问题及完成此项技术要求的工艺装备已基本得到解决而开始大量应用于汽车上，这些技术的成功应用可***改善汽车工作状态、延长寿命并节省能源。
　　高表面质量、高强度和高深冲性是汽车面板所必需具备的基础条件,镀层表面质量与薄板表面质量粗糙度、清洁度、带钢 化学成分及其冲压成型性有直接的关系，同时热镀工艺、锌液成分、热镀设备也是影响镀层表面质量的重要因素。高强度和高冲压性与热镀锌基板化学成分、物理性能、热处理工艺以及热镀性能都有密切关系，下面将重点论述国外与国内汽车用高挡热镀锌板镀层品种、基板、工艺及设备等方面的发展现状及趋势。

国外发展

2.1国外的热镀锌板的发展趋势
　　2.1.1热镀锌镀层品种的发展现状
　　1）无铅热镀锌镀层
　　美丽的锌花是传统的热镀锌板的典型特征，由此获得用户的青睐，具有一定的商业价值。但是研究表明锌花表面的不平整性，镀层中的铅含量会影响镀层板在后序加工中的加工性能、涂装性能和使用中的耐蚀性，因此自60年代起国外一直在研究无锌花和小锌花的生产技术。通过水雾冷却，Heurfey喷锌粉等工艺，可以增加晶体结晶成核数量和控制晶体生长，达到生产小锌花板的目的。80年代起国外开始研究无铅热浸锌技术，目前欧洲、南美新建镀锌生产线均采用无铅镀锌工艺，无铅镀锌已成为当前热镀锌发展的趋势。
　　2） 热镀锌板合金化镀层
　　在热镀锌品种中，通过镀后热扩散处理，开发了合金化镀锌板，耐蚀性较普通热镀锌板提高了一倍以上，通过这种合金化处理可以消除镀层表面锌花；同时减少了点焊时锌的蒸发量，降低了点焊机铜电极受锌蒸汽污染的程度，从而提高了电极的寿命。为确保合金化镀锌板镀层的良好附着性，对于汽车用外板的较厚的合金化镀锌板采用了高效的加热和冷却措施（高效烧咀、或感应加热器），并配备各种类型的合金化传感器，通过仪器分析和电脑指令及时调整镀层中相应的结构，以生产适于高冲压变形的要求。
　　由于汽车用在冲压成型时的条件，除要求钢板基体具有必要的优异的机械性能外，对镀层（合金化层）附着性的要求也十分苛刻。
　　近20年，对合金化镀锌板冲压成型性与镀层微观结构之间的关系进行大量的研究，结果表明，取得了良好的镀层附着性的关键是镀层相结构及铁含量。为获得的镀层相结构和合适的铁含量，而开发出镀层的均匀化技术和合金化控制技术。为了严格控制镀层的相结构，必须对合金化过程中的加热和其后的冷却过程进行***的控制。其措施如下：
　　（1） 在合金化的加热区和保温区之间设置镀层反射因素测定素，以测定镀层表面的合金化，控制钢带温度保持在δ1相稳定形成的温度区间内（激光束法）；
　　（2） 在保温和喷雾冷却区之间设置高温度计和发射率测定器，以便同时测量钢带温度和发射率；
　　（3） 经冷却后的钢带在适当的位置合金化相结构传感器以测量镀层中铁含量及层中δ1、Γ和ζ各相层的厚度（荧光法或X-射线衍射法）；
　　（4） 钢带经过气刀后进合金化炉前以及在相结构传感器之后均设置镀层厚度（重量）测定仪（荧光X-光法）

合结钢： 20MN2 SAE 1320 150M19 SMN420 20MN5 30MN2 SAE 1330 150M28 SMN433H 30MN5 35MN2 SAE 1335 150M36 SMN438 36MN5 40MN2 SAE 1340 SMN443 40M 45MN2 SAE 1345 SMN443 46MN7 50MN2 20MNV 20MNV6 35SIMN 37MNSI5 42SIMN 46MNSI4 40MNB SAE 14B50 14B35 50B40 45MNB SAE 50B44 15MNV15CR SAE 5115 523M15 SCR415 15CR 320CR SAE 5120 527A19 SCR420 20CR4 30CR SAE 5130 530A30 SCR430 28cr4 35CR SAE 5132 530A36 SCR430H 34CR4 40CR SAE 5140 520M40 SCR440 41CR4 45CR SAE 5145 5147 SCR445 534A99 38CRSI 12CRMO 13CRMO44 1.7335 SAE4119 12CRMOV 15CRMO 16CRMO44 15CRMO5 1.7262 20CRMO SAE 4118 20CRMO44 20CRMO5 1.7264 25CRMO SAE 4125 25CRMO4 1.7218 SS2225 30CRMO SAE 4130 SCM420 30CD4 35CRMO SAE4135 SCM435 34CRMO4 1.7220 42CRMO SAE 4140 708A42 42CD4 42CRMO4 1.7225 12CR1MOV 13CRMOV42 25CR2MO1VA 25CR2MOVA 24CRMOV55 1.7733 20CRV SAE 6120 22CRV4 1.7510 40CRV SAE 6140 42CRV6 30CRMNSIA 50CRVA SAE 6150 735A30 SUP10 50CRV4 1.8159 SS2230 15CRMN SAE 5115